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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
目標成為最值得信賴的科技品牌 Epson 全面擴大商用市場
工商時報【黃志偉】
藉由回顧與展望，往往能助企業省思與創新進而再創佳績，全球科技創新領導品牌Epson日前舉行「2018事業願景高峰會」，回顧2017年在各事業領域中所創造的銷售佳績，同時展望2018年在商務列印、高階投影、產業自動化三大領域中的市場策略及目標，全面擴大商用市場布局，朝向成為企業「最值得信賴的科技品牌」邁進。
Epson透過擴大產品線並持續優化產品性能，成功實踐台灣整體營運目標達成率103％、品牌產品年度成長率高達109％，並創下70億的業務營收佳績，為2018年繼續拓展商用領域的目標奠定深厚基礎。
台灣愛普生董事總經理呂理迪表示，回顧2017年，在各事業領域的銷售表現，Epson以連續供墨印表機市占率78％、商用噴墨印表機65％、省彩印微噴影印機10％、投影機36％、機械手臂40％的成果，創造出亮眼營運佳績。
Epson在2018年啟動全新顧問式商業模式，並點出三大重點執行計畫，包括完善運用Epson獨創軟體，並結合台灣系統整合的經驗與價值、培育專業商務設備整合團隊，及標準化用戶需求解決方案模式。從產品研發、製造、售前到售後階段，Epson都將透過超越客戶期待的優質產品，以及貼心、完善的售後服務，期許在2020年達到企業「最值得信賴的科技品牌」的目標。
在印表機的事業計劃中，Epson將持續溝通「噴墨取代雷射」，並挑戰連續供墨印表機市占率80％、省彩印微噴影印機12％，以及商用噴墨印表機65％的市占率；投影機的事業發展則針對商用展演應用需求的提升，提供用戶畫面更大、色彩更亮更真實的高階雷射投影機種，並力拚商務高階機種市占率25％；在自動化機械手臂領域，將透過高速度、高精度、低震動的「兩高一低」優勢，結合AI、視覺、力覺感測技術，提供工業手臂協同化、以及全方位的模組解決方案，並進一步挑戰市占突破50％的目標。
Epson此次更聚焦全新PrecisionCore精點微噴高速商用機種WorkForce Pro WF-C5290及WF-C5790，以高產能、低成本、超省電的精準列印革命技術，提供企業省能高效的專業辦公首選設備。
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